即使后勤部门全力以赴，前线对于冰激凌始终供不应求，以至于1944 年在新任海军部长詹姆斯·福里斯特尔（James Forrestal）的案头出现了一份报告，声称“在涉及部队士气的重要因素中冰激凌最受轻视”。福里斯特尔将保证冰激凌供应作为优先事项，批准了一项100 万美元的拨款用于改造一艘特殊的冰激凌驳船。海军从美国陆军获得一艘长81 米的混凝土驳船，在船上设置了冰激凌生产车间和大型冷库，能在7 分钟内制作10 加仑（38 升）冰激凌，每日产量可达1500 加仑（约5700 升）。冷库内除了储存2000 加仑（约7600 升）冰激凌外，还能存放1500 吨肉类和500 吨蔬菜，其正式名称是“大型冷藏驳船”。1945 年，这座浮动的“冰激凌制造厂”被拖行到西太平洋前线最重要的乌利西锚混凝土驳船“石英”号，它在1945 年被美国海军改装为冰激凌驳船地中，为舰队和陆战队批量提供冰激凌，极大提升了部队的士气。后来陆军也改装了3艘类似的驳船，让陆军大兵们也能一饱口福。如果评选那些帮助盟军赢得二战胜利的食物，冰激凌将毫无疑问地榜上有名，而且极有可能占据榜首！